由于我國目前貨架行業(yè)內(nèi)并沒有形成統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn),容易造成貨架行業(yè)陷入技術(shù)滯后的的現(xiàn)狀;嚴(yán)重地制約了我國倉儲貨架在物流方面上的發(fā)展。另一方面,國際上在這方面都有著很高的自動化水平,而我國中高端的配套能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上國際化的發(fā)展水平;進(jìn)一步阻礙了發(fā)展。所以,改善貨架的配套能力在我國目前的發(fā)展?fàn)顩r;才能更好地促進(jìn)物流業(yè)對貨架的均衡發(fā)展。
其次,
深圳貨架的發(fā)展就相當(dāng)?shù)爻墒炝耍蝗M裝式結(jié)構(gòu),隨意組合可移動,可調(diào)節(jié),可拆裝,簡單靈活;應(yīng)用領(lǐng) 域范圍也是非常廣泛的。多用于倉庫、辦公、生產(chǎn)、服務(wù)上面,
深圳貨架還可以根據(jù)用戶的需求制作出方案來定做貨架;以此滿足用戶對貨架的高質(zhì)量要求。
要是物流倉儲跟貨架一樣可調(diào)節(jié)、簡單靈活,那么倉儲物流不會發(fā)展的那么滯后了。
http:///